Ski / Racing

Racetiger GS

Die Race-Maschine für ambitionierte Racer.

Art-Nr.: 120011
Farbe: Rot

Größe

Spezifikationen

Technische Daten

Rocker

Tip Rocker

Kern

Speedwall Multilayer Woodcore, Beech/Poplar 30/70

Belag

P-Tex 4504

Empfohlene Bindung

rMotion2
rMotion2 12 GW
rMotion2 16 GW

Fahrerniveau

Fortgeschritten, Experte


Charakter

Eignung für harte Schneeverhältnisse

Eignung für wechselnde Schneeverhältnisse

Dynamik in langgezogenen Schwüngen

Kurzschwung-Lebendigkeit

Einfaches Handling

Fahrerniveau


Racetiger GS

Der Racetiger GS mit 3D.Glass ist erhältlich in den vier Längen 170, 175, 180 und 185 cm. Der Fahrer profitiert vom satten Kantendruck des Riesenslalom Racetigers dank Titanium Einlage und Speedwall Multi Layer Holzkern mit extrahartem Material direkt hinter der Seitenwange. 69 mm Breite unter der vormontierten, GripWalk-kompatiblen rMotion2 Bindung versprechen optimiertes Kurvenverhalten, das UVO 3D in der Schaufel sorgt für die nötige Laufruhe.

Technologien

UVO 3D

UVO ist das erste, frei rotierende Dämpfungssystem und ermöglicht eine bahnbrechende Vibrationsdämpfung des Skis.

Jedes Gelände, jede Oberfläche unter dem Ski generiert Vibrationen bei der Abfahrt. Dadurch gerät vor allem der Schaufelbereich in Schwingung, und zwar in jede Richtung. Zwangsläufig stört das die Laufruhe des Skis und es wird krauftaufwendiger, den Ski auf der Kante zu halten. Die revolutionäre UVO-Technologie hält hier nachweislich dämpfend dagegen, sowohl die horizontalen als auch vertikalen Vibrationen werden über die gesamte Skilänge spürbar reduziert. Die Abfahrt wird entspannter und ruhiger, der Kantengriff effektiver.

3D.Glass

Völkls neueste Entwicklung 3D.Glass ermöglicht erneut eine Verbesserung der Fahreigenschaften und Fahrstabilität eines Skis insbesondere in schwierigen Schneebedingungen.

Verglichen mit einer klassischen Glasbauweise bewirken die dreidimensional und mehrfach gefalteten Gewebelagen vor und hinter dem Bindungsbereich einen erhöhten Kantengriff und eine lebhaftere Rückfederung des Skis in der Kurve.

Tip Rocker

Nur im Schaufelbereich aufgebogen, in der Mitte und hinten hat der Ski eine traditionelle Vorspannung.

Nur im Schaufelbereich aufgebogen, in der Mitte und hinten hat der Ski eine traditionelle Vorspannung.

Multilayer Holzkern

Die Kombination aus Buche und Pappel ermöglicht einen extrem belastbaren Stabholzkern, bestehend aus Hartholz im...

Die Kombination aus Buche und Pappel ermöglicht einen extrem belastbaren Stabholzkern, bestehend aus Hartholz im Bindungsbereich und etwas leichterem Holz im restlichen Bereich.

Race Finish

Für besseren Grip in ultraschnellen und engen Turns haben unsere Worldcup-Ski einen neuen Kantenschliff: Die SL-Modelle...

Für besseren Grip in ultraschnellen und engen Turns haben unsere Worldcup-Ski einen neuen Kantenschliff: Die SL-Modelle haben 0,7° an der Base und 87,6° an der Seite. Im GS hat die Base 0,8°, die Seite ebenfalls 87,6°.

Base P-Tex 4504

Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit extrem hoher Dichte. P-Tex 4504 ist nicht nur besonders...

Gesinterter, ultra-hochmolekularer Polyethylen-Belag mit extrem hoher Dichte. P-Tex 4504 ist nicht nur besonders verschleißfest, er bietet auch die beste Wachsaufnahme und ist extrem schnell. Bei Völkl kommt der Belag exklusiv auf unseren Top-Modellen und Raceski zum Einsatz. Die Materialzusammensetzung wurde mit speziellen Zusätzen veredelt. So wird eine thermische und elektrische Leitfähigkeit bewirkt, die in puncto Gleit-und Geschwindigkeitseigenschaften konstant Bestwerte erzielt.

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