Ski / Racing

Racetiger SL R

Näher dran am Rennzirkus ist nicht möglich.

Art-Nr.: 120802 (w/plate & UVO), 120800 (Flat)
Farbe: Gelb

Größe

Spezifikationen

Technische Daten

Rocker

Full Camber

Kern

Speedwall Woodcore, Beech / Poplar 66 / 33

Belag

P-Tex 4504

Empfohlene Bindung

Marker XComp 24, 18, 16

Spezielle Race Technologien

3 layers of Titanal
Race Finish 2: Base 0,7°, Side 87,6

Fahrerniveau

Experte


Charakter

Einfaches Handling

Fahrerniveau

Aktiver Fahrer

Fahrer im Ruhestand

Master Racer

Lehrer


Racetiger SL R

Die Konstruktionen sind direkt und kompromisslos von den World Cup Modellen abgeleitet. Ob Amateur oder FIS-Rennläufer: der Racetiger SL R mit World Cup Bindungsplatte bietet das Nonplusultra an Race-Performance. Ausgestattet mit UVO 3D, zwei Lagen Titanal, verbessertem Race Finish Kantenschliff und neuem Tip Protektor.

Das SL R-Modell (w/plate & UVO) wird mit vormontierter Marker World Cup Raceplate ausgeliefert.

UVO 3D

UVO ist das erste, frei rotierende Dämpfungssystem und ermöglicht eine bahnbrechende Vibrationsdämpfung des Skis.

Jedes Gelände, jede Oberfläche unter dem Ski generiert Vibrationen bei der Abfahrt. Dadurch gerät vor allem der Schaufelbereich in Schwingung, und zwar in jede Richtung. Zwangsläufig stört das die Laufruhe des Skis und es wird krauftaufwendiger, den Ski auf der Kante zu halten. Die revolutionäre UVO-Technologie hält hier nachweislich dämpfend dagegen, sowohl die horizontalen als auch vertikalen Vibrationen werden über die gesamte Skilänge spürbar reduziert. Die Abfahrt wird entspannter und ruhiger, der Kantengriff effektiver.

Racetiger SL Protector Strips

Die Racetiger SL Protector Strips bieten Stoßdämpfung und verhindern Schäden durch Slalomtore, die während des Schwungs auf das Topsheet des Skis treffen.

Technologie

Full Titanal

Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven...

Titanal im Skiaufbau macht den Ski spritzig und dynamisch. Besonders Freunde von hartem, schnellen und aggressiven Fahrstil profitieren von der Reaktionsschnelligkeit dieser Konstruktion.

Race Finish

Für besseren Grip in ultraschnellen und engen Turns haben unsere Worldcup-Ski einen neuen Kantenschliff: Die SL-Modelle...

Für besseren Grip in ultraschnellen und engen Turns haben unsere Worldcup-Ski einen neuen Kantenschliff: Die SL-Modelle haben 0,7° an der Base und 87,6° an der Seite. Im GS hat die Base 0,8°, die Seite ebenfalls 87,6°.

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